Hoogwerker Batterijlader
Zelfrijdend hefplatform:
Kenmerken: De belangrijkste kenmerken van het zelfrijdende hydraulische hefplatform zijn: de gebruiker kan het mechanische heffen en lopen regelen zonder het hefplatform af te dalen en kan de apparatuur bedienen om naar andere werkplekken op het platform te reizen. De apparatuur zelf heeft de functies van lopen en sturen, zonder handmatige tractie of externe voeding. Het is flexibel en gemakkelijk te verplaatsen, waardoor luchtwerk handiger en sneller wordt. Het is de luchtwerkapparatuur geproduceerd door moderne bedrijven. Het dc-stuurwiel heeft een zelfvergrendelingsfunctie, de rem wordt gescheiden wanneer het aandrijfwiel werkt en wordt automatisch vergrendeld wanneer het niet werkt.
Het zelfrijdende hefplatform bestaat uit de volgende onderdelen:
1. Schaar-type hoofdstructuur, telescopische werkbank en vangrail.
2. Automatisch lopen DC elektrisch aandrijfwiel.
3. Hydraulisch systeem: pompstation, oliecilinder, enz.
4, DC-voeding, oplader.
5. Elektrische besturingskast en bedieningskast.
Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van zelfverheffende werkplatforms:
1. De gebruikerseenheid moet een speciale persoon regelen om de lift te bedienen, de details en voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van de lift uitwerken volgens de situatie van zijn eigen eenheid en deze in een voor de hand liggende positie ophangen. Exploitanten moeten slagen voor de opleiding en beoordeling van de uit de regelgeving voortvloeiende managementafdeling en het kwalificatiecertificaat behalen voordat zij het platform kunnen exploiteren.
2. Voordat hij elke dag werkt, moet de bestuurder zorgvuldig controleren of het elektrische systeem, het hydraulische systeem en het mechanische systeem van het platform normaal zijn en het platform meerdere keren zonder belasting op en neer testen om te controleren op fouten en abnormale verschijnselen. Er is geen significant abnormaal verschil in de landingsnauwkeurigheid.
3. De chauffeur zal aanbellen na het vergrendelen van de beweegbare deuren aan beide uiteinden van de vangrail voor het werk. Het is ten strengste verboden om te werken met de beweegbare deuren van de vangrail open. In geval van bijzondere omstandigheden kan het platform worden gestopt met behulp van de noodstopschakelaar, maar in normaal bedrijf is het verboden om de noodstopschakelaar te gebruiken om het platform te stoppen.
4. Wanneer het hefplatform faalt of niet goed werkt, moet het onderhoudspersoneel onmiddellijk op de hoogte worden gebracht voor reparatie. Als het gevaarlijk blijkt te zijn of persoonlijke en mechanische ongevallen kan veroorzaken, moet het onmiddellijk worden gestopt, de hoofdvoeding van de machinekamer worden afgesneden en aan de managementafdeling worden gemeld. Het kan alleen worden gebruikt na gedetailleerde inspectie.
5. Het is de chauffeur ten strengste verboden de paal te verlaten en het platform te reinigen, te smeren of te repareren tijdens de werkzaamheden van het hefplatform. Wanneer het werk is voltooid, moet de bestuurder de stroomvoorziening afsluiten, het bedieningspaneel vergrendelen voordat hij de paal verlaat en de shiftrecord invullen.
6. De bestuurder moet erop toezien dat de door het perron vervoerde voorwerpen zo gelijkmatig mogelijk over het platform worden verdeeld om gedeeltelijke belasting te voorkomen en dat overbelasting verboden is. Liften mogen geen brandbare en explosieve en andere gevaarlijke goederen vervoeren en vervoeren, en het is verboden voor mensen om te klimmen en te schudden wanneer ze worden verhoogd.
