Dagelijks onderhoud schaarlift
1. Doel:
Om de schaarhoogwerker in goede staat te houden, storingen te voorkomen en te verminderen en de levensduur te verlengen.
2. Toepassingsgebied:
Geschikt voor schaarliften in onze fabriek.
3. Definitie:
Dit systeem regelt het bedrijf's schaarhoogwerkers voor nauwgezet onderhoud en houdt zich aan de principes van"preventie eerst" en"combinatie van onderhoud en revisie".
4. Bevoegdheden en verantwoordelijkheden:
De persoon die verantwoordelijk is voor het onderhoud van de schaarhoogwerker, de onderhoudsmonteur van de apparatuur en het leidinggevend personeel van elke afdeling.
5. Inhoud:
Schaarlift is een soort verticaal hijsen, een breed scala aan speciale apparatuur voor binnen en buiten voor operaties op grote hoogte. Het kan op grote schaal worden gebruikt in onderhoud van apparatuur, hallen, werkplaatsen, mechanische installatie binnen en buiten, onderhoud van apparatuur, onderhoud van gebouwen, enz. Wanneer de lift normaal wordt gebruikt, is het noodzakelijk om deze regelmatig te controleren, te onderhouden en te onderhouden. Alleen op deze manier kan de levensduur van de hydraulische lift worden verlengd en kan deze ook een grotere werkefficiëntie uitoefenen tijdens het werken.
5.1 Dagelijks onderhoud
(Per klas):
5.2 Hijswerkzaamheden
Voer na 1500 uur kleine reparaties uit aan de mechanische en elektrische systemen.
5.3 Hijswerkzaamheden
Na 5000 uur wordt het mechanische en elektrische systeem gerepareerd.
5.4 Hijswerkzaamheden
Revisie van de mechanische en elektrische systemen na 10.000 uur.
5.5 De remmen van elk mechanisme van de lift moeten regelmatig worden gecontroleerd en de opening tussen de remschoen en het remwiel moet worden aangepast om flexibiliteit en betrouwbaarheid te garanderen. Er mag geen vuil op het wrijvingsoppervlak zitten en het vuil moet worden afgewassen met benzine of thinner.
5.6 Alle onderdelen van de smering en hydraulische olie dienen te worden uitgevoerd conform de eisen in de smeertabel.
5.7 Let goed op of er kabelbreuken en losse draden in de staalkabels zitten. Als het de relevante voorschriften overschrijdt, moet het onmiddellijk worden vervangen.
5.8 Controleer de verbinding van elk onderdeel regelmatig en draai het vast als er enige speling is. De verbindingsbouten van de carrosserie moeten worden gecontroleerd op vastzitten wanneer de carrosserie onder druk staat. Alle verbindingspennen moeten splitpennen hebben en volledig open zijn.
5.9 Controleer regelmatig of elke organisatie normaal functioneert en of er sprake is van geluidsoverlast. Als er een storing wordt gevonden, moet deze op tijd worden verholpen.
5.10 Controleer altijd alle draden en kabels op beschadigingen. Verband en vervang beschadigde onderdelen op tijd.
5.11 Als de motor oververhit is, stop dan op tijd en blijf draaien na het oplossen van problemen. Het motorlager moet goed gesmeerd zijn.
5.12 Het contactoppervlak van elk deel van de borstel moet schoon worden gehouden en de druk van de borstel moet zo worden aangepast dat het contactoppervlak niet minder dan 50% is.
5.13 Alle schakelkasten, verdeelkasten, etc. worden altijd schoon gehouden en stof van elektrische apparatuur wordt tijdig opgeruimd.
5.14 Het openen en sluiten van het contact van de rijschakelaar van elke veiligheidsinrichting moet betrouwbaar zijn.
5.15 Alle bewegende delen van de hydraulische lift zijn gevuld met wat smeerolie om de levensduur van de lagers te verlengen.
5.16 De oliekwaliteit en het oliepeil van de hydraulische olie, het hefplatform is helemaal omhoog geheven, in deze positie moet het hydraulische bodemoppervlak 40-50 mm hoger zijn dan de bodem van de doos, als blijkt dat de hydraulische olie donker, plakkerig zijn of gruis en andere vreemde voorwerpen hebben, moet het op tijd worden vervangen.
5.17 Controleer alle hydraulische olieleidingen en verbindingen van de lift. Olieleidingen mogen niet worden beschadigd, verbindingen mogen niet worden losgemaakt en alle verbindingen moeten worden vastgedraaid.
5.18 Controleer de zuigerstang van de oliecilinder en de doorzichtige kunststof ontluchtingspijp op olie. Als er te veel olie is, kan de afdichting van de oliecilinder defect raken of kan de olie in de olietank te vol zijn.
5.19 Verwijder en demonteer de daalklep, blaas de plunjer schoon met perslucht, monteer hem en plaats hem weer terug.
5.20 Tap de hydraulische olie af en gooi deze weg. Schroef de verbinding los, verwijder het aanzuigfilter, reinig het met kerosine, reinig het met perslucht, plaats het terug in de olietank en sluit de pijpleiding aan.
5.21 Wanneer de lift in gebruik is, moeten de stempels eerst worden geopend tot een hoek van 135 graden en moet het werkoppervlak worden afgesteld om waterpas te blijven door de schroef te draaien.
5.22 Houd de hefknop ingedrukt om het heffen te starten en laat de knop los wanneer de werkhoogte is bereikt. Personeel dat binnen en buiten op hoogte werkt, moet veiligheidsgordels dragen
5.23 Het is het personeel ten strengste verboden te klimmen tijdens het heffen van de lift.
5.24 De mobiele lift mag niet bewegen nadat deze is geheven, en de vier stempels mogen niet worden opgetild zonder stevig te zijn ondersteund.
5.25 Overbelasting is ten strengste verboden tijdens het gebruik en de gedragen items moeten correct worden geplaatst.
5.26 Alle hydraulische olie moet schoon worden gehouden, niet worden gemengd met water en andere onzuiverheden, en in het algemeen elke zes maanden worden vervangen.
5.27 Wanneer onderhoud of storing optreedt, moet de stroomtoevoer op tijd worden afgesneden en moet de lift na het optillen stevig worden vastgezet.
